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進口派克溢流閥|parker全系列產(chǎn)品說明
更新時間:2016-11-30   點擊次數(shù):479次

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PARKER電液比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成。PARKER比例閥前者將輸入的電信號連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機械力和位移輸出,后者在接受這種機械力和位移之后、PARKER比例閥按比例連續(xù)地輸出壓力和流量。工作過程:當(dāng)力矩馬達(dá)沒有電信號輸入時,銜鐵位于極靴氣隙中間,平衡*磁鐵的磁性力,當(dāng)有電流加在線圈上時,銜鐵與控制信號成比例地偏轉(zhuǎn),產(chǎn)生一個順時針或逆時針運動,方向取決于輸入控制信號的極性。形成的力矩轉(zhuǎn)動兩噴嘴之間的型架,引起壓力的變化而移動閥芯的位置,導(dǎo)致線性的流量輸出,反饋桿和機械彈簧組件提供一個與力矩馬達(dá)力相反的力,PARKER比例閥使閥芯產(chǎn)生相對于電信號的可重復(fù)的比例運動。
PARKER電液比例閥的發(fā)展主要有兩個途徑一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)裝置或取代普通電磁鐵發(fā)展起來的;二是由電液伺服閥簡化結(jié)構(gòu)、降低精度發(fā)展起來的。下面介紹的比例閥均指前者,它是當(dāng)今比例閥的主流。與普通液壓閥可以互換。PARKER比例電磁閥的結(jié)構(gòu)如圖5-27所示。比例電磁鐵是直流電磁鐵,但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個工作位置,并且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上,磁路中保持一定的氣隙‘.其結(jié)構(gòu)主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產(chǎn)生磁場,因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1,形成回路口極靴對銜鐵產(chǎn)生吸力門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中,吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。設(shè)計中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流,即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來調(diào)整液壓閥,就能使輸出樂力或流量與輸人電流對應(yīng)成比例地發(fā)生變化。
美國派克PARKER比例閥的使用與維修
美國派克PARKER比例閥的分解與檢修:1.分解:首先將感載比例閥夾在臺鉗上,用扳手?jǐn)Q下閥蓋8,并拆下密封圈。然后取出襯套2、柱塞1、密封圈3、彈簧座4、彈簧5、彈簧座6和密封圈7,其分解如圖12-13所示。2.檢修:檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕,相互配合的零件之間是否有過大間隙。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷,可用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰韵慌煽艘缌鏖y|parker全系列產(chǎn)品說明;倘若缺陷難以消除,則應(yīng)更換感載比例閥總成(因為閥體和柱塞不作為備件供應(yīng))。每次維修時,對所有密封件,即使看上去完好無損,也應(yīng)予以更換。而且在裝配之前,應(yīng)以規(guī)定使用的制動液潤滑各零部件。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸。
美國派克PARKER比例閥的調(diào)整:為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路,需對扭桿進行調(diào)整。但應(yīng)注意:液壓回路中有壓力時,不可對拉桿進行調(diào)整;檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進行;檢查感載比例閥時,制動系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。派克溢流閥|parker全系列產(chǎn)品說明;在對汽車進行改裝時,若更換了鋼板彈簧,則應(yīng)同時更換說明牌,并對其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。

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