ATOS單向閥常見故障和預(yù)防措施

　　單向閥常見故障和預(yù)防措施
　　1、單向閥填料函泄漏
　　這是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工廠里經(jīng)常見到。
　　產(chǎn)生填料函泄漏的原因有下列幾點：
　　①填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓力不相適應(yīng)；②裝填方法不對，尤其是整根填料盤旋放入，zui易產(chǎn)生泄漏；③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕；④閥桿已發(fā)生點蝕，或因露天缺乏保護而生銹；⑤閥桿彎曲；⑥填料使用太久，已經(jīng)老化；⑦操作太猛。
　　消除填料泄漏的方法是：①正確選用填料；②按正確的進行裝填；③閥桿加工不合格的，要修理或更換，表面光潔度zui低要達到▽5，較重要的，要達到▽8以上，且無其他缺陷；④采取保護措施，防止銹蝕，已經(jīng)銹蝕的要更換；⑤閥桿彎曲要校直或更新；⑥填料使用一定時間后，要更換；⑦操作要注意平穩(wěn)，緩開緩關(guān)，防止溫度劇變或介質(zhì)沖擊。
　　2、單向閥關(guān)閉件泄漏
　　通常將填料函泄漏叫做外泄，把關(guān)閉件叫做內(nèi)泄。關(guān)閉件泄漏，在閥門里面，不易發(fā)現(xiàn)。
　　關(guān)閉件泄漏，可分兩類：一類是密封面泄漏，另一類是密封圈根部泄漏。
　　引起單向閥泄漏的原因有：①密封面研磨得不好；②密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴緊；③閥瓣與閥桿連接不牢；④閥桿彎扭，使上下關(guān)閉件不對中；⑤關(guān)閉太快，密封面接觸不好或早已損壞；⑥材料選擇不當，經(jīng)受不住介質(zhì)的腐蝕；⑦將截止閥、閘閥作調(diào)節(jié)閥使用。密封面經(jīng)受不住高速流動介質(zhì)的沖蝕；⑧某些介質(zhì)，在閥門關(guān)閉后逐漸冷卻，使密封面出現(xiàn)細縫，也會產(chǎn)生沖蝕現(xiàn)象；⑨某些密封面與閥座、閥瓣之間采用螺紋連接，容易產(chǎn)生氧濃差電池，腐蝕松脫；⑩因焊渣、鐵銹、塵土等雜質(zhì)嵌入，或生產(chǎn)系統(tǒng)中有機械零件脫落堵住閥芯，使閥門不能關(guān)嚴。
　　預(yù)防辦法有：
　　①使用前必須認真試壓試漏，發(fā)現(xiàn)密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要處理好后再使用；②要事先檢查閥門各部件是否完好，不能使用閥桿彎扭或閥瓣與閥桿連接不可的閥門；③閥門關(guān)緊要使穩(wěn)勁，不要使猛勁，如發(fā)現(xiàn)密封面之間接觸不好或有擋礙，應(yīng)立即開啟稍許，讓雜物流出，然后再細心關(guān)緊；④選用閥門時，不但要考慮閥體的耐腐蝕性，而且要考慮關(guān)閉件的耐腐蝕性；⑤要按照閥門的結(jié)構(gòu)特性，正確使用，需要調(diào)節(jié)流量的部件應(yīng)該采用調(diào)節(jié)閥；⑥對于關(guān)閥后介質(zhì)冷卻且溫差較大的情況，要在冷卻后再將閥門關(guān)緊一下；⑦閥座、閥瓣與密封圈采用螺紋連接時，可以用聚四氟乙烯帶作螺紋間的填料，使其沒有空隙；⑧有可能掉入雜質(zhì)的閥門，應(yīng)在閥前加過濾器。
　　3、閥桿升降失靈
　　閥桿升降失靈的原因有：
　　①操作過猛使螺紋損傷；②缺乏潤滑或潤滑劑失效；③閥桿彎扭；④表面光潔度不夠；⑤配合公差不準，咬得過緊；⑥閥桿螺母傾斜；⑦材料選擇不當，例如閥桿和閥桿螺母為同一材質(zhì)，容易咬住；⑧螺紋被介質(zhì)腐蝕（指暗桿閥門或閥桿螺母在下部的閥門）；⑨露天閥門缺乏保護，閥桿螺紋沾滿塵砂，或者被雨露霜雪所銹蝕。
　　預(yù)防的方法：
　　①精心操作，關(guān)閉時不要使猛勁，開啟時不要到上死點，開夠后將手輪倒轉(zhuǎn)一兩圈，使螺紋上側(cè)密合，以免介質(zhì)推動閥桿向上沖擊；②經(jīng)常檢查潤滑情況，保持正常的潤滑狀態(tài)；③不要用長杠桿開閉閥門，習慣使用短杠桿的工人要嚴格控制用力分寸，以防扭彎閥桿（指手輪和閥桿直接連接的閥門）；④提高加工或修理質(zhì)量，達到規(guī)范要求；⑤材料要耐腐蝕，適應(yīng)工作溫度和其他工作條件；⑥閥桿螺母不要采用與閥桿相同的材質(zhì)；⑦采用塑料作閥桿螺母時，要驗算強度，不能只考慮耐腐蝕性好和摩擦系數(shù)小，還須考慮強度問題，強度不夠就不要使用；⑧露天閥門要加閥桿保護套；⑨常開閥門，要定期轉(zhuǎn)動手輪，以免閥桿銹住。