E024目前作為將電信號轉換為油壓并進行控制的接口使用，可將車身配備的電子控制單元（ECU）發出的電信號發送給控制差動齒輪機構、變速器、離合器以及節流閥等的油壓致動器。重量僅92g，02年開始被F1車隊采用。

Dual-Gain E024通過將輸出流量零點附近的流量增益減至40％，在保持油門全開時的響應性的同時，實現了輕松控制。這將使賽車手的節流閥控制和高精度離合器操作等變為現實。另外，通過將增益分為兩級（Dual），在油壓裝置不工作時，工作用油的流量就會減小，從而使系統的能源效率zui大提高約35％。而且還有利于F1賽車上配備的油壓系統的蓄能器（Accumulator）和油泵實現小化。zui大供給壓力為21.0MPa，額定流量（油門壓力降低7.0 MPa時）為2.0、 3.8、 5.0、7.0L/min，zui高使用溫度為165℃，zui大沖擊負荷為25G。